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ﾆｯｻﾝ ｴｸｽﾄﾚｲﾙ

今回の作業内容はルーフ飛び石修理です。
作業前写真を撮り忘れてしまいがっかり(T_T)





早速作業開始。
最近の日産車のトップコート（クリアコート）はスクラッチシールドと言って、洗車によるすり傷、日常使用での引っかき傷程度なら、時間がたてば復元する世界初の塗装が施工されています。
新車で説明されてもいまいちピンとこないのが現状ですが、補修となるとかなり厄介の代物です。
通常スクラッチの再施工は、手間と時間と材料費がかかる為、高額になるのは必然です！！
しかし、お客様の中にはスクラッチシールドで無くてもいいと言う方がいるので、
今回は通常のトップコート施工で作業を進めていきます。
しかし、スクラッチシールドに通常のクリアコートを施工する場合は、
一工夫しなければ後々の不具合につながります。







マスキングも終わり、調色済みのベースを塗装する際、レベリング材を多用しているので写真では
もやがかかった用に見えています。
ベースを塗り終え、トップコートも何の不具合もなく塗装が出来て満足。(^^♪







今回も綺麗に仕上げさせていただきました。
お客様の財産を傷つけてしまった時のお役に立てればと思っております。

また楽しいカーライフをお過ごし下さい。